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大家都知道，攪拌輸送一體機都是要靠布管接管才能實(shí)現攪拌輸送一體機送的，而攪拌輸送一體機送的距離一般又很遠，因此接的管道也很長(cháng)，如果出現故障，排除起來(lái)比較費時(shí)間。所以我們在實(shí)際施工中要盡量不出現堵管的現象，但是萬(wàn)一攪拌輸送一體機操作不當造成堵管怎么解決？

1.泵送速度選擇不當

泵送時(shí)，速度的選擇很關(guān)鍵，操作人員不能一味地圖快，有時(shí)欲速則不達。首次泵送時(shí)，由于管道阻力較大，此時(shí)應低速泵送，泵送正常后，可適當提高泵送速度。當攪拌輸送一體機出現堵管征兆或某一車(chē)混凝土的塌落度較小時(shí)，應低速泵送，將堵管消滅在萌芽狀態(tài)。

2.余料量控制不適當

泵送時(shí)，操作人員須隨時(shí)觀(guān)察料斗中的余料，余料不得低于攪拌軸，如果余料太少，極易吸入空氣，導致堵管?；炷恋乃涠冗^(guò)小時(shí)采取措施不當，當發(fā)現有一斗混凝土的塌落度很小，無(wú)法泵送時(shí)，應及時(shí)將混凝土從料斗底部放掉，若貪圖省事，強行泵送極易造成堵管。切忌在料斗中加水攪拌。

3.作人員精力不集中

攪拌輸送一體機操作人員在泵送施工中應精力集中，時(shí)刻注意泵送壓力表的讀數，一旦發(fā)現壓力表讀數突然增大，應立即反泵2-3個(gè)行程，再正泵，堵管即可排除。若已經(jīng)進(jìn)行了反泵(正泵幾個(gè)操作循環(huán)，仍未排除堵管，應及時(shí)拆管清洗，否則將使堵管更加嚴重。

4.管道未清洗干凈

上次泵送完畢，管道未清洗干凈，會(huì )造成下一次泵送時(shí)堵管。所以每次泵送完畢一定要按照操作規程將輸送管道清洗干凈。

5.停機時(shí)間過(guò)長(cháng)

攪拌輸送一體機停機期間，應每隔5～10分鐘（具體時(shí)間視當日氣溫、混凝土塌落度、混凝土初凝時(shí)間而定）開(kāi)泵一次，以防堵管。對于停機時(shí)間過(guò)長(cháng)，已初凝的混凝土，不宜繼續泵送。

以上是常見(jiàn)的幾種因為操作不當引起的攪拌輸送一體機堵管的現象，在這里鼎峰三民也提醒大家：在實(shí)際施工完成后，要及時(shí)清理攪拌輸送一體機，不要覺(jué)得一時(shí)麻煩而不管不顧，如果因此造成堵管，那么會(huì )更加麻煩。