之前我們曾經(jīng)整理了混凝土泵車(chē)的發(fā)展歷史，在整理混凝土拖泵歷史的時(shí)候發(fā)現，其實(shí)他們之間有著(zhù)千絲萬(wàn)縷的聯(lián)系，甚至很多地方拖泵的歷史都是和泵車(chē)相同的。但我們依然認為應該有一個(gè)歷史版本來(lái)介紹地泵的產(chǎn)生與發(fā)展，不管是對銷(xiāo)售人員還是對學(xué)習混凝土輸送泵知識的研究人員，都有好處。
上世紀初開(kāi)始
1902年法國人先取得了專(zhuān)利
1907年德國開(kāi)始研究混凝土泵
1913年美國也有人取得了專(zhuān)利，并制造出臺混凝土泵，但未能得到應用。
1927年德國的弗瑞茨·海爾（FritzHell）設計制造了臺混凝土泵，并次獲得應用。
1930年德國制造了立式單缸球閥活塞混凝土泵，這種泵是靠曲柄和搖桿機構進(jìn)行傳動(dòng)、又是立式單缸，整機結構不佳，因而工作性能較差。
1932年荷蘭人庫依曼（J·C·Kooyman）在立式缸基礎上進(jìn)行了較大改進(jìn)，將立缸改為臥缸，制造了庫依曼型混凝土泵，這種混凝土泵有一個(gè)臥式缸及兩個(gè)由連桿操縱聯(lián)動(dòng)的旋轉閥，極大地提高了混凝土泵工作的可靠性，為現代的混凝土泵技術(shù)的發(fā)展奠定了基礎。由于庫依曼泵的設計結構合理，工作可靠，因而當時(shí)眾多的公司都曾獲得許可證生產(chǎn)。
第二次世界大戰后
由于戰爭造成的巨大破壞，戰后重建的建筑工程規模很大，機械式混凝土泵的銷(xiāo)路較好，應用日益增多。50年代中期，原西德Torkrer公司首先發(fā)展用水作工作介質(zhì)的液壓泵。
1959年原西德的施維英（Schwing）公司生產(chǎn)出真正的全液壓的混凝土泵，奠定了現代混凝土泵的技術(shù)基礎。德國的混凝土泵的設計制造技術(shù)是世界上的，在泵送機械的發(fā)展方面始終走在前列，它代表了當今世界混凝土泵發(fā)展的高水平，世界上大的兩個(gè)混凝土泵生產(chǎn)公司施維英（Schwing）公司和普茨邁斯（Putzmeister）公司占據了市場(chǎng)的主導地位。
產(chǎn)品種類(lèi)、規格都很齊全，各自擁有獨特的核心技術(shù)。如普茨邁斯特公司主要采用閉式液壓系統、S管分配閥等，而施維英公司則是采用開(kāi)式液壓系統、采用獨一無(wú)二的裙閥?；炷帘迷谖鞯碌膽靡蚕喈斊毡?。
日本則是從1950年開(kāi)始，由石川島播磨從西德引進(jìn)的機械式輸送泵，到上世紀70年代才迅速發(fā)展的，主要廠(chǎng)商有：石川島播磨重工、三菱重工、極東開(kāi)發(fā)、新協(xié)、新瀉和新明和等。但進(jìn)入20世紀末，由于亞洲經(jīng)濟危機和日本經(jīng)濟的不景氣，使得混凝土泵送機械的發(fā)展也緩慢下來(lái)。
美國的混凝土泵也走在世界的前列，自1923年美國雷克斯（不是雷克薩斯）研制出了臺機械式混凝土泵，至今已有80多年的歷史。在20世紀50年代，液壓式混凝土泵已有生產(chǎn)，60年代中期出現了拖動(dòng)式混凝土泵，隨著(zhù)分配閥等關(guān)鍵問(wèn)題的解決，進(jìn)一步推進(jìn)了混凝土泵的發(fā)展。
我國在20世紀50年代引進(jìn)技術(shù)
生產(chǎn)過(guò)機械式混凝土泵，當時(shí)的技術(shù)水平很低，生產(chǎn)批量也很少。
60年代初，上海重型機器廠(chǎng)又參照原蘇聯(lián)C-284型生產(chǎn)了排量為40m3/h的固定式泵，生產(chǎn)中雖有應用，但未能推廣。
70年代初，原一機部建筑機械研究所與沈陽(yáng)振搗器廠(chǎng)合作進(jìn)行混凝土泵的研制，開(kāi)發(fā)了HB-8型混凝土泵。
原建委建筑機械研究所又與湖南常德機械廠(chǎng)合作開(kāi)發(fā)了HB-15型混凝土泵。電力部水電七局的水工機械廠(chǎng)參照日本700S-1型混凝土泵研制成HB-30型混凝土泵。
此外，北京市建筑工程研究所與北京建筑機械修造廠(chǎng)、北京市橡膠二廠(chǎng)和六廠(chǎng)協(xié)作，于1978年試制成功HBJ-30型擠壓式泵。
在1980年初土泵數量稀缺
國產(chǎn)混凝的總保有量尚不足200臺，混凝土泵車(chē)更是沒(méi)有。在此期間，我國的一些大型混凝土澆筑工程，在很大程度上基本依靠進(jìn)口設備。如上海寶鋼澆灌電站沉井和熱風(fēng)爐基礎等。
80年代中期，我國混凝土泵送機械取得了長(cháng)足的發(fā)展，建設部為推動(dòng)國內商品混凝土的發(fā)展，選擇沈陽(yáng)工程機械廠(chǎng)、湖北省建筑廠(chǎng)率先引進(jìn)國際混凝土泵生產(chǎn)公司的先進(jìn)技術(shù)，我國才開(kāi)始進(jìn)入泵送混凝土時(shí)代。
1993年后，建設部長(cháng)沙所向外轉讓HBT40/40A技術(shù)資料，使國內混凝土泵生產(chǎn)廠(chǎng)家激增，使混凝土泵進(jìn)入廣泛生產(chǎn)時(shí)期。
自1993、1994年基建高峰期之后，國內有幾十家企業(yè)開(kāi)始生產(chǎn)混凝土泵，但只有十幾個(gè)廠(chǎng)家的年產(chǎn)量能超過(guò)30臺。競爭激烈的市場(chǎng)迫使主要生產(chǎn)廠(chǎng)家千方百計地采用國際上先進(jìn)的混凝土泵技術(shù)，以便在競爭中占據有利地位。
對于使用者來(lái)說(shuō)，混凝土泵本身的技術(shù)含量不易掌握，而更注意混凝土泵的可靠性以及對混凝土的適應性。因此混凝土適應性和泵送可靠性才是國產(chǎn)混凝土泵技術(shù)上優(yōu)先考慮的問(wèn)題。
近十年來(lái)飛速發(fā)展
且已形成了較大的規模，據統計，我國的拖式混凝土泵生產(chǎn)廠(chǎng)家已達到一百多家，幾乎遍及全國各地，極大限度地滿(mǎn)足了市場(chǎng)需求，幾乎替代了進(jìn)口產(chǎn)品。
但是，各廠(chǎng)家產(chǎn)品的技術(shù)水平、制作工藝、生產(chǎn)能力等參差不齊，差距較大，其中以湖南的三民重科為代表性?xún)r(jià)比高，市場(chǎng)認可度比較高。
在穩定性和某些工藝參數上，雖然與世界發(fā)達的產(chǎn)品還存在一些差距，但差距并不明顯，相反，我們在價(jià)格、售后服務(wù)等方面具有比較優(yōu)勢，且更加符合我國的實(shí)際施工情況。
中國加入WTO，市場(chǎng)競爭加劇
各廠(chǎng)家充分挖掘自己的潛力，發(fā)揮自身的優(yōu)勢，產(chǎn)品性能、質(zhì)量不斷提高，液壓系統向集成方向發(fā)展，普遍采用開(kāi)式系統及恒功率控制，特別是大流量的泵，開(kāi)式系統具有油溫低、可靠性高、維修方便等諸多優(yōu)勢。
有的產(chǎn)品接近或達到世界先進(jìn)水平，并參與國際競爭。如三一重工、中聯(lián)重科的混凝土泵，無(wú)論在泵送壓力、泵送排量，還是在穩定性、可靠性等方面，都可與國外品牌產(chǎn)品相篦美。
與此同時(shí)，液壓系統的壓力也在不斷提高，基本都在32MPa以上。因此，輸送距離也在不斷增加，大水平輸送距離已超過(guò)2000m，大垂直泵送高度也可達500m以上。
2002年9月，三一重工的90CH-2122D混凝土泵，在香港創(chuàng )造了單機垂直泵送C60高強混凝土406米高的當今世界紀錄。
并進(jìn)一步重視混凝土可泵性的研究，主要是對于高強度、大骨料、三級配混凝土的研究，現已能泵送混凝土的低坍落度只有20mm，大骨料粒徑可達80～120mm。
