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近年來(lái)，我國(guó)大型工程機(jī)械裝備制造業(yè)既有整體發(fā)展較為順利的一面，也有部分項(xiàng)目受標(biāo)準(zhǔn)、制度約束的問(wèn)題，影響了“走出去”和擴(kuò)大內(nèi)需戰(zhàn)略的有序推進(jìn)。

其中，總重超55噸汽車起重機(jī)、混凝土泵車、消防車，上牌照問(wèn)題爭(zhēng)議較大。受訪業(yè)界人士和專家認(rèn)為，相關(guān)部門應(yīng)科學(xué)分析問(wèn)題，避免“一刀切”現(xiàn)象，將現(xiàn)行的臨時(shí)牌照改為正式牌照，并加強(qiáng)超限超重車輛的管理和路線引導(dǎo)，保障超限超重車輛用戶的產(chǎn)權(quán)清晰和財(cái)產(chǎn)安全，在政策層面保障大型工程裝備制造業(yè)的持續(xù)健康發(fā)展。

近日，三民重科為了解決傳統(tǒng)攪拌車載泵“上路難”的問(wèn)題，對(duì)設(shè)備進(jìn)行了改造，改造后的全新車載式攪拌泵將攪拌系統(tǒng)，泵送系統(tǒng)（上裝部分）放置在汽車上，同樣具有上料，攪拌、泵送和行走于一體的功能，客戶自己購(gòu)買的貨車可上戶，可在道路上自由通行，不受區(qū)域限制。而相較于以往的攪拌車載泵，車載式攪拌泵的利用率更高，重心更穩(wěn)，且不涉及非法改裝，對(duì)自身的權(quán)益、安全有保障。