隨著(zhù)混凝土機械技術(shù)的發(fā)展，混凝土機械的應用也日益廣泛?；炷翙C械產(chǎn)品主要應用于公路建設、鐵路建設、房地產(chǎn)建設、電力基礎設施建設、軌道交通基礎設施建設等領(lǐng)域，其產(chǎn)品性能必須滿(mǎn)足這些行業(yè)建設的需要。下游行業(yè)對混凝土機械行業(yè)的影響主要在市場(chǎng)需求和市場(chǎng)競爭方面?；炷翙C械行業(yè)的發(fā)展依賴(lài)著(zhù)下游行業(yè)的拉動(dòng)，同時(shí)也制約著(zhù)這些行業(yè)的發(fā)展。
混凝土機械主要包括混凝土泵車(chē)、混凝土泵（拖泵、車(chē)載泵）、混凝土攪拌站、混凝土攪拌運輸車(chē)及布料桿等，其中屬泵車(chē)和攪拌車(chē)所占比重大。目前我國混凝土攪拌車(chē)的保有量約為24萬(wàn)臺，泵車(chē)的保有量約3萬(wàn)多臺。2012年全年混凝土攪拌車(chē)的銷(xiāo)量約達8.58萬(wàn)臺，同比增長(cháng)26.21%，泵車(chē)的銷(xiāo)量約達1.18萬(wàn)臺，同比增長(cháng)17.6%，增長(cháng)率均較2011年有所下滑。新的混凝土機械產(chǎn)品在工作效率、作業(yè)質(zhì)量、環(huán)境保護、操作性能及自動(dòng)化程度諸方面都是以往所不可比擬的，并且在向著(zhù)進(jìn)一步的智能化和機器人化方向邁進(jìn)。
2015年混凝土機械的十大發(fā)展趨勢是節能環(huán)保、模塊化設計、智能化、以人為本實(shí)現人機交互、機器人在機械制造中的應用、信息化制造、兩極化發(fā)展、一機多用、向機電一體化發(fā)展與注重砼泵配件的開(kāi)發(fā)與選擇。
一、節能環(huán)保
據環(huán)保部發(fā)布的數據顯示，2014年2月，京津冀、長(cháng)三角、珠三角區域及直轄市、省會(huì )城市和計劃單列市等74個(gè)城市空氣質(zhì)量平均超標天數比例為39.7%。其中京津冀地區城市超標天數比例高，達68.5%，我國環(huán)境問(wèn)題日益嚴峻已成為不爭的事實(shí)。而我國混凝土機械設備行業(yè)的污染比重較大。中國工程機械工業(yè)協(xié)會(huì )會(huì )長(cháng)祁俊此前表示，我國是“世界上大的建設工地”，工程建設帶動(dòng)著(zhù)混凝土機械行業(yè)飛速發(fā)展。然而，我國有關(guān)混凝土機械產(chǎn)品排放的要求一直比較寬松，這使得市場(chǎng)上充斥著(zhù)大量高排放產(chǎn)品，已經(jīng)成為了環(huán)境的沉重負擔。
因此，業(yè)內呼吁國內混凝土機械行業(yè)走節能環(huán)保之路。前不久頒布的《新型城鎮化規劃》，據了解，規劃的投資重點(diǎn)包括完善城市基礎、推進(jìn)新型城鎮化發(fā)展，大力發(fā)展社會(huì )事業(yè)，著(zhù)力保障和改善民生，實(shí)施創(chuàng )新驅動(dòng)戰略、推動(dòng)產(chǎn)業(yè)轉型升級，強力推進(jìn)節能減排，加快生態(tài)文明建設，加快培育新的經(jīng)濟支撐帶等。這是在今后一個(gè)時(shí)期內指導全國城鎮化健康發(fā)展的宏觀(guān)性、戰略性、基礎性的規劃，也是中央頒布實(shí)施的個(gè)城鎮化規劃。在這部《規劃》的指導下，中國各地基礎設施建設步伐的不斷推進(jìn)，中國混凝土機械勢必將再次迎來(lái)發(fā)展的GaoChao。同時(shí)，《工業(yè)節能“十二五”規劃》也顯示了工業(yè)節能的總體目標：到2015年，規模以上工業(yè)增加值能耗比2010年下降21%左右。提出的嚴格要求也使得混凝土機械企業(yè)不得不將節能環(huán)保放到其發(fā)展戰略中的重要位置。
無(wú)論是從減輕環(huán)境負擔，還是打破對外貿易壁壘等方面考慮，節能環(huán)保之路都將成為混凝土機械發(fā)展的主流趨勢。今后中國混凝土機械產(chǎn)業(yè)的發(fā)展將更加注重轉型升級，而在具體的實(shí)施策略中，節能環(huán)保將成為主要的發(fā)展方向。目前，混凝土機械各家廠(chǎng)商都在其新產(chǎn)品上融入更多的節能環(huán)保的元素。如今混凝土機械的未來(lái)走向，必將是節能環(huán)保大勢當道。廣大混凝土機械企業(yè)必須依靠自己走上讓產(chǎn)品工作效率更高效、節能降耗性能更出色的正確道路上。
二、模塊化設計
未來(lái)隨著(zhù)我國混凝土機械行業(yè)的發(fā)展，為用戶(hù)提供高性能、高可靠性、高機動(dòng)性、良好的維修性和經(jīng)濟性的設備逐漸成為廠(chǎng)商追逐的目標。因此為了滿(mǎn)足用戶(hù)的個(gè)性化需求，廠(chǎng)商生產(chǎn)應該采取多品種、小批量的生產(chǎn)方式，以快速度開(kāi)發(fā)出質(zhì)優(yōu)價(jià)廉的新產(chǎn)品。想要綜合實(shí)現上述要求的有效的途徑，就是采用模塊化設計原理、方法和技術(shù)。
模塊化設計技術(shù)是在對一定范圍內的不同功能或相同功能不同性能、不同規格的產(chǎn)品進(jìn)行功能分析的基礎上，劃分并設計出一系列功能模塊，通過(guò)模塊的選擇和組合可以構成不同的產(chǎn)品，以滿(mǎn)足市場(chǎng)的不同需求的設計方法，其終原則即是力求以少數模塊組成盡可能多的產(chǎn)品，并在滿(mǎn)足要求的基礎上使產(chǎn)品精度高、性能穩定、結構簡(jiǎn)單、成本低廉，且模塊結構應盡量簡(jiǎn)單、規范，模塊間的聯(lián)系盡可能簡(jiǎn)單。
和傳統的設計方法相比，模塊化設計大的特點(diǎn)就是應用了電子計算機。以往一種新機型需要多次反復試制、試驗和修改才能定型，一般需要幾年的時(shí)間。在計算機上，新產(chǎn)品設計可采用三維數字化建模，利用專(zhuān)業(yè)軟件進(jìn)行基礎零部件優(yōu)化選擇與分析計算，直到生成工程圖和進(jìn)行三維虛擬裝配及模擬試驗。隨著(zhù)裝備制造業(yè)的飛速發(fā)展，產(chǎn)品種類(lèi)急劇增多且結構日趨復雜，只有產(chǎn)品設計周期不斷縮短，才能夠滿(mǎn)足企業(yè)激烈競爭的需要。模塊化機械設計理念符合機械產(chǎn)品快速設計的理念，符合裝備制造業(yè)的發(fā)展需要，是機械設計的發(fā)展方向之一，有較高的實(shí)用價(jià)值和經(jīng)濟價(jià)值。
三、智能化
當前，混凝土機械智能化已露端倪?；炷翙C械行業(yè)是為基礎建設提供技術(shù)裝備的戰略性產(chǎn)業(yè)，同時(shí)也是裝備制造業(yè)中重要的子行業(yè)，屬于重點(diǎn)鼓勵發(fā)展的領(lǐng)域之一。隨著(zhù)經(jīng)濟的繼續發(fā)展，必然會(huì )對混凝土機械行業(yè)的發(fā)展提出更多要求。對于中國混凝土機械企業(yè)來(lái)說(shuō)，市場(chǎng)競爭的激烈和工程以及礦山行業(yè)的施工開(kāi)采難度加大，配套件的核心技術(shù)相比國外，仍有很大的差距，因此要突破行業(yè)發(fā)展瓶頸，追趕上國際化步伐，國內廠(chǎng)商不僅僅是擴大海外市場(chǎng)，更是要獲得更高端的技術(shù)，才能屹立在世界混凝土機械之林。而智能化無(wú)疑成為混凝土機械制造廠(chǎng)商的佳選擇。
針對混凝土機械這個(gè)典型行業(yè)在面對國內市場(chǎng)國際化競爭的殘酷局面和新技術(shù)、新工藝的挑戰中求得生存與發(fā)展，必須解決TQCS難題，即以快的上市速度，好的質(zhì)量，低的成本，優(yōu)的服務(wù)，來(lái)滿(mǎn)足不同顧客的需求。而解決這一難題的有效手段—智能化制造，智能制造是“中國混凝土機械制造”努力的目標。從目前來(lái)看，我國“十二五”規劃對混凝土機械行業(yè)的發(fā)展提出了更高的要求，柔性化生產(chǎn)、自動(dòng)化、數字化等為基礎的智能化制造將成為行業(yè)的新標準。預計，2015年我國混凝土機械行業(yè)固定資產(chǎn)投資達1000億元，其中對智能化制造方面的投入將高達300億元。這將使國內混凝土機械行業(yè)的整體智能化制造水平在十二五末邁上一個(gè)新臺階。
隨著(zhù)科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，智能化將逐漸成為混凝土機械發(fā)展的主流趨勢，不僅可有效提高工作效率，還可大幅度降低生產(chǎn)成本。面對全球激烈的競爭，我國混凝土機械行業(yè)走智能化之路迫在眉睫。
四、以人為本實(shí)現人機交互
人機交互是人通過(guò)操作界面對機器進(jìn)行交互的操作方式，即用戶(hù)與機器相互傳遞信息的媒介，其中包括信息的輸入和輸出。好的人機界面美觀(guān)易懂、操作簡(jiǎn)單且具有引導功能，使用戶(hù)感覺(jué)舒適、愉悅，從而提高使用效率。當機械大工業(yè)發(fā)展起來(lái)的時(shí)候，如何有效操縱和控制產(chǎn)品導致了人機工程學(xué)的誕生。
早在20世紀80年代以來(lái)，世界上許多大的混凝土機械制造公司都投入很大的人力和資金促進(jìn)現代設計方法學(xué)的研究和應用，即人機工程學(xué)?？傮w來(lái)說(shuō)，“以人為本”的設計思想關(guān)鍵在于注重機器與人的相互協(xié)調，提高人機安全性、駕駛舒適性，方便于司機操作和技術(shù)保養，這樣既改善了司機的工作條件，又提高了生產(chǎn)效率，有的對混凝土機械的振動(dòng)、噪聲、廢氣排放和防翻滾與落物制定了新的標準，甚至付諸法律?，F在各類(lèi)混凝土機械都設計有防翻滾和落物保護裝置，以保護司機的人身安全，并且都是與駕駛室分別設計和安裝。駕駛室內有足夠的renti活動(dòng)空間和開(kāi)闊的視野，并采取必要的密封、減振、降噪和控溫措施。
未來(lái)電子技術(shù)在混凝土機械上的應用，將大大簡(jiǎn)化司機的操作程序和提高機器的技術(shù)性能，從而真正實(shí)現“人機交互”效應。
五、機器人在機械制造中的應用
混凝土機械在工程建設領(lǐng)域代替了人的體力勞動(dòng)，擴展了人的手腳功能，但傳統機械還未能解決好人的體力和生理負擔問(wèn)題，更不要說(shuō)解脫人的精神和心理負擔了?，F代化混凝土機械應該是賦予其靈性，有靈性的混凝土機械是有思維頭腦(微電腦)、感覺(jué)器官(傳感器)、神經(jīng)網(wǎng)絡(luò )(電子傳輸)，五臟六腑(動(dòng)力與
