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混凝土泵車的原理和功能

分類:行業(yè)新聞作者:admin發(fā)布時間:2013/03/05

泵車又稱混凝土泵車,利用壓力將混凝土沿管道連續(xù)輸送的機(jī)械。由泵體和輸送管組成。按結(jié)構(gòu)形式分為活塞式、擠壓式、水壓隔膜式。泵體裝在汽車底盤上,再裝備可伸縮或曲折的布料桿,就組成泵車。

混凝土泵車是在載重汽車底盤上進(jìn)行改造而成的,它是在底盤上安裝有運(yùn)動和動力傳動裝置、泵送和攪拌裝置、布料裝置以及其它一些輔助裝置。

混凝土泵車的動力通過動力分動箱將發(fā)動機(jī)的動力傳送給液壓泵組或者后橋,液壓泵推動活塞帶動混凝土泵工作。然后利用泵車上的布料桿和輸送管,將混凝土輸送到一定的高度和距離。

混凝土泵車的發(fā)動機(jī)除了驅(qū)動泵車行駛外,也用來驅(qū)動泵送機(jī)構(gòu)、攪拌機(jī)構(gòu)及布料機(jī)構(gòu)等工作裝置。

混凝土泵車各工作裝置的動力來源于汽車發(fā)動機(jī)。

在混凝土泵車工作時,汽車發(fā)動機(jī)的動力通過變速箱傳給分動箱,再經(jīng)過分動箱切換后傳遞給各液壓泵或底盤后橋。

當(dāng)司機(jī)發(fā)出切換到泵送位的指令時,氣動電磁閥控制分動箱上的氣缸推動撥叉,撥叉再推動分離齒輪切換到泵送位置,同時切斷通往后橋的動力,使汽車處于駐車狀態(tài)。反之,切換到行駛位置。

混凝土輸送泵車是近年來在建筑業(yè)應(yīng)用高的一種施工設(shè)備。它的主要優(yōu)點(diǎn)是自行式移動,結(jié)構(gòu)緊湊,靈巧,操縱方便,安全可靠,易于實(shí)現(xiàn)過載保護(hù),能實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離操縱。

三民重科SN5216THB21米泵車是專門為二級城市施工、農(nóng)村建房、別墅群建造、小水利工程、橋梁建設(shè)等工程施工設(shè)計的一款小型混凝土泵車。此泵車機(jī)身設(shè)計靈巧,支腿占地面積小,它在施工現(xiàn)場移動便捷;整車設(shè)計集經(jīng)濟(jì)性、可靠性、安全性耐用性為一體。

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