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2010年，是中國工程機械行業(yè)全面爆發(fā)的一年，混凝土機械也趁此機遇，不斷推出新工藝、新產(chǎn)品、新技術(shù)、新服務(wù)來(lái)吸引更加廣泛的客戶(hù)，不斷開(kāi)拓市場(chǎng)；產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)鏈的不斷拓展、產(chǎn)品線(xiàn)的極大豐富，使混凝土機械行業(yè)逐漸步入繁榮時(shí)期。據統計，2010年國產(chǎn)混凝土機械產(chǎn)量已超過(guò)預計產(chǎn)量的50%，預計今年的需求量仍將保持持續增長(cháng)的態(tài)勢，其中混凝土攪拌運輸車(chē)、散裝水泥運輸車(chē)和混凝土泵送車(chē)市場(chǎng)前景尤其看好。 　　需求強勁增長(cháng)率將超50% 　　近幾年，中國混凝土機械市場(chǎng)持續火暴。據報道，某龍頭企業(yè)混凝土泵車(chē)已創(chuàng )下月銷(xiāo)量逾800臺的新紀錄，而且這種態(tài)勢已經(jīng)延伸到三四線(xiàn)城市。施工方式的改變、商品混凝土使用率的提升，擴大了泵車(chē)市場(chǎng)的需求。據悉，僅在內蒙古鄂爾多斯這個(gè)人口不足50萬(wàn)的小城市，2009年下半年至今所銷(xiāo)售的混凝土泵車(chē)就已超過(guò)400臺；建成投產(chǎn)的攪拌站達260家，加上在建和準備建設的攪拌站，預計超過(guò)400家。其中，大部分是生產(chǎn)能力為2×120m3/h以上的雙攪拌機組攪拌站。我國的城鎮化建設，正在為把本土企業(yè)培育成世界級混凝土機械企業(yè)而搭建平臺。 　　申銀萬(wàn)國證券研究所的調查顯示，2010年年底，全國整體散裝水泥率水平在48%左右，沒(méi)有完成2006年的預定指標。但從分布來(lái)看，一線(xiàn)城市基本上已經(jīng)達到90%以上的散裝率。隨著(zhù)一線(xiàn)房地產(chǎn)商逐漸進(jìn)入三四線(xiàn)城市開(kāi)發(fā)，施工方式也逐漸從現場(chǎng)攪拌向預制混凝土轉變，從而帶動(dòng)了三四線(xiàn)城市混凝土機械市場(chǎng)的興起。欠發(fā)達區域的需求增速明顯快于發(fā)達區域，散裝水泥率提升速度很快。 　　據了解，目前大型水泥企業(yè)正強勢進(jìn)入預拌混凝土市場(chǎng)，其手段是通過(guò)投資混凝土攪拌站，直接指定混凝土攪拌站使用本公司生產(chǎn)的水泥，從而達到水泥銷(xiāo)售的目的，完善產(chǎn)業(yè)鏈條。由于這些企業(yè)規模都比較大，形成對混凝土成套設備的需求。2011年僅冀東、塔牌、亞泰、華潤和華新水泥的混凝土產(chǎn)能就達到1.82億立方米，同比增長(cháng)接近。 　　據專(zhuān)家介紹，混凝土泵車(chē)理論使用年限為8年，在實(shí)際應用中，混凝土泵車(chē)在連續工作5年之后，車(chē)輛由于老舊、維修次數增多且維修成本高昂，基本不能作為主力應用，用戶(hù)需要重新采購新車(chē)。因此實(shí)際上泵車(chē)的使用年限為5年左右，使用5年以上的泵車(chē)基本進(jìn)入淘汰更新階段。由于2006年混凝土機械需求快速上升，因此專(zhuān)家預計，今年泵車(chē)開(kāi)始進(jìn)入更新?lián)Q代的高峰期，其更新需求預計在3000臺以上，約占總銷(xiāo)量的20%。鑒于房地產(chǎn)新開(kāi)工面積維持正增長(cháng)、基建投資維持高位，三四線(xiàn)城市需求下沉、水泥制造商的強勢拓展使更新?lián)Q代需求增加，這些因素將帶動(dòng)混凝土機械行業(yè)今年保持50%以上的增長(cháng)?！笆濉逼陂g泵車(chē)年均需求量為1.6萬(wàn)臺左右，是2010年產(chǎn)量的2倍左右。