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2010年，是中國工程機械行業(yè)全面爆發(fā)的一年，混凝土機械也趁此機遇，不斷推出新工藝、新產(chǎn)品、新技術、新服務來吸引更加廣泛的客戶，不斷開拓市場；產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)鏈的不斷拓展、產(chǎn)品線的極大豐富，使混凝土機械行業(yè)逐漸步入繁榮時期。據(jù)統(tǒng)計，2010年國產(chǎn)混凝土機械產(chǎn)量已超過預計產(chǎn)量的50%，預計今年的需求量仍將保持持續(xù)增長的態(tài)勢，其中混凝土攪拌運輸車、散裝水泥運輸車和混凝土泵送車市場前景尤其看好。 　　需求強勁增長率將超50% 　　近幾年，中國混凝土機械市場持續(xù)火暴。據(jù)報道，某龍頭企業(yè)混凝土泵車已創(chuàng)下月銷量逾800臺的新紀錄，而且這種態(tài)勢已經(jīng)延伸到三四線城市。施工方式的改變、商品混凝土使用率的提升，擴大了泵車市場的需求。據(jù)悉，僅在內(nèi)蒙古鄂爾多斯這個人口不足50萬的小城市，2009年下半年至今所銷售的混凝土泵車就已超過400臺；建成投產(chǎn)的攪拌站達260家，加上在建和準備建設的攪拌站，預計超過400家。其中，大部分是生產(chǎn)能力為2×120m3/h以上的雙攪拌機組攪拌站。我國的城鎮(zhèn)化建設，正在為把本土企業(yè)培育成世界級混凝土機械企業(yè)而搭建平臺。 　　申銀萬國證券研究所的調(diào)查顯示，2010年年底，全國整體散裝水泥率水平在48%左右，沒有完成2006年的預定指標。但從分布來看，一線城市基本上已經(jīng)達到90%以上的散裝率。隨著一線房地產(chǎn)商逐漸進入三四線城市開發(fā)，施工方式也逐漸從現(xiàn)場攪拌向預制混凝土轉(zhuǎn)變，從而帶動了三四線城市混凝土機械市場的興起。欠發(fā)達區(qū)域的需求增速明顯快于發(fā)達區(qū)域，散裝水泥率提升速度很快。 　　據(jù)了解，目前大型水泥企業(yè)正強勢進入預拌混凝土市場，其手段是通過投資混凝土攪拌站，直接指定混凝土攪拌站使用本公司生產(chǎn)的水泥，從而達到水泥銷售的目的，完善產(chǎn)業(yè)鏈條。由于這些企業(yè)規(guī)模都比較大，形成對混凝土成套設備的需求。2011年僅冀東、塔牌、亞泰、華潤和華新水泥的混凝土產(chǎn)能就達到1.82億立方米，同比增長接近。 　　據(jù)專家介紹，混凝土泵車理論使用年限為8年，在實際應用中，混凝土泵車在連續(xù)工作5年之后，車輛由于老舊、維修次數(shù)增多且維修成本高昂，基本不能作為主力應用，用戶需要重新采購新車。因此實際上泵車的使用年限為5年左右，使用5年以上的泵車基本進入淘汰更新階段。由于2006年混凝土機械需求快速上升，因此專家預計，今年泵車開始進入更新?lián)Q代的高峰期，其更新需求預計在3000臺以上，約占總銷量的20%。鑒于房地產(chǎn)新開工面積維持正增長、基建投資維持高位，三四線城市需求下沉、水泥制造商的強勢拓展使更新?lián)Q代需求增加，這些因素將帶動混凝土機械行業(yè)今年保持50%以上的增長。“十二五”期間泵車年均需求量為1.6萬臺左右，是2010年產(chǎn)量的2倍左右。