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“預訂我們的產(chǎn)品，不僅不需要預付款，而且折扣極高，我們還附送電視等?！痹谌驒C械工程產(chǎn)業(yè)大會(huì )上，一位不愿透露姓名的工程機械企業(yè)負責人擔心，該企業(yè)已陷入低價(jià)傾銷(xiāo)的不利境地。

　　如何順利度過(guò)“寒冬”?在行業(yè)工程機械產(chǎn)能過(guò)剩的形勢下，這是眾多工程機械企業(yè)關(guān)注的問(wèn)題。

　　現狀：“寒冬”突至

　　5年來(lái)，我國工程機械行業(yè)“狂飆突進(jìn)”地增長(cháng)，銷(xiāo)售量年增長(cháng)率超過(guò)40%,國有自主品牌增長(cháng)快。尤其在2008年國際金融危機之后，恢復性增長(cháng)帶動(dòng)挖掘機、裝載機等主要產(chǎn)品銷(xiāo)售量直線(xiàn)上升，企業(yè)數量劇增。

　　其中，挖掘機產(chǎn)業(yè)2006年增長(cháng)率達21.6%,市場(chǎng)銷(xiāo)售量20萬(wàn)臺，占據全球2/3市場(chǎng)份額，大量出口中東、南美和非洲等地區。

　　然而，“寒冬”緊隨黃金時(shí)期而至。

　　以挖掘機為例，今年3月銷(xiāo)售量到達4.5萬(wàn)臺的巔峰之后，7月銷(xiāo)售量驟降至7800臺，降幅超過(guò)80%.

　　同時(shí)，我國工程機械產(chǎn)業(yè)集中度總體明顯提升。行業(yè)50強企業(yè)中，位列前三名的企業(yè)營(yíng)業(yè)收入占50強企業(yè)總營(yíng)業(yè)收入的59.87%,百億元規模以上的企業(yè)達到7家，其營(yíng)業(yè)收入總額占50強企業(yè)的81.82%.同時(shí)，排名第1的企業(yè)和排名第50的企業(yè)營(yíng)業(yè)收入相去甚遠，中間企業(yè)呈現明顯“斷層”.

　　在全球工程機械產(chǎn)業(yè)峰會(huì )上，專(zhuān)家認為，據不樂(lè )觀(guān)估計，只有5家企業(yè)能在“寒冬”時(shí)期存活下來(lái)；樂(lè )觀(guān)估計，能存活下來(lái)的企業(yè)也不超過(guò)20家。

　　“是生存還是死亡，能生存多久，這是我在思考的問(wèn)題?！睆V西柳工總裁曾光安說(shuō)。

　　專(zhuān)家介紹，近年來(lái)我國平均每年有1000家工程機械企業(yè)創(chuàng )建，60%在5年內倒閉。如今“寒冬”來(lái)臨，許多企業(yè)面臨倒閉、轉產(chǎn)、被并購或淪為副品牌。

　　問(wèn)題：積壓爆發(fā)

　　專(zhuān)家認為，困境的出現是必然的。

　 “兩年以來(lái)，產(chǎn)品需求的飛速增長(cháng)，實(shí)質(zhì)上是2008年國際金融危機之后的恢復性增長(cháng)，并非正常增長(cháng)現象。經(jīng)濟恢復常態(tài)后，產(chǎn)品需求量和銷(xiāo)售量下滑是必然的?！爆F代重工總裁金煥九說(shuō)。

　　在2008年以來(lái)的“黃金發(fā)展時(shí)期”,企業(yè)僅依靠擴大產(chǎn)能就可實(shí)現贏(yíng)利。這種形勢下，極少企業(yè)關(guān)注自主研發(fā)技術(shù)、完善產(chǎn)業(yè)鏈、生產(chǎn)高端產(chǎn)品以及完善配套服務(wù)等。據了解，目前大多數國內企業(yè)依賴(lài)國外技術(shù)，只負責“制造”產(chǎn)品，而不是“創(chuàng )造”產(chǎn)品。

從宏觀(guān)經(jīng)濟形勢上看，一直以來(lái)，廉價(jià)勞動(dòng)力和人民幣匯率造就了我國產(chǎn)品的低成本優(yōu)勢。隨著(zhù)經(jīng)濟的發(fā)展、人民生活水平的提高和人民幣匯率的變化，我國產(chǎn)品的低成本優(yōu)勢漸漸消失，原生產(chǎn)模式不再適應新形勢。

　　同時(shí)，外國企業(yè)大量介入我國市場(chǎng)，不斷本土化，并針對我國市場(chǎng)生產(chǎn)產(chǎn)品，給我國企業(yè)帶來(lái)挑戰。

　　此外，7月份發(fā)生的高鐵事故，致使各地高鐵項目全面叫停，挖掘機等工程機械需求量銳減。

　　而長(cháng)期以來(lái)，我國工程機械市場(chǎng)處于混亂狀態(tài)，沒(méi)有形成統一的行業(yè)規則和執行有力的權威機構，抗風(fēng)險能力弱。

　　未來(lái)：抓住機遇

　　“”寒冬“是挑戰也是機遇?！睆B工機械總裁蔡奎全說(shuō)。

　　大多數專(zhuān)家認為，目前我國出現的產(chǎn)能過(guò)剩只是相對過(guò)剩。我國城市化進(jìn)程加快，鐵路、建筑等基礎設施待建項目多，未來(lái)3～5年是我國工程機械行業(yè)潛力大發(fā)掘、大發(fā)展的戰略機遇期。

　　工信部部長(cháng)蘇波表示，調整產(chǎn)品結構，生產(chǎn)高附加值產(chǎn)品，在技術(shù)創(chuàng )新上苦練內功，是行業(yè)未來(lái)的發(fā)展之路。

　　徐工集團董事長(cháng)王民認為，企業(yè)要完善產(chǎn)業(yè)鏈，改變粗放型發(fā)展模式，要實(shí)現以?xún)r(jià)值為導向、以質(zhì)量為核心的增長(cháng)方式，完善核心零部件的生產(chǎn)線(xiàn)。

　　業(yè)內人士認為，“走出去”是我國工程機械企業(yè)的脫困之路、發(fā)展之路?？ㄌ乇死?、小松等國際大企業(yè)產(chǎn)品本土銷(xiāo)售量?jì)H在3%～5%.

　　曾光安認為，在走出國門(mén)之后，中國企業(yè)要國際化，首先要本土化，融入當地文化，成為當地企業(yè)。具體來(lái)說(shuō)，一是要包容，尊重當地文化和習俗；二是敢于吸納對方成果，兼容并蓄；三是負責任，建立起與員工之間的相互信任；四是實(shí)現資本、技術(shù)、人才和市場(chǎng)的全球化，完善管理、文化和服務(wù)體系。

　　中聯(lián)重科董事長(cháng)詹純新認為，我國企業(yè)要團結。一是在國內市場(chǎng)上，要規范經(jīng)營(yíng)和競爭，杜絕損害全行業(yè)利益的惡性競爭；二是在國外市場(chǎng)上，企業(yè)要團結一致，互相幫扶。