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對于工程設備而言，夏季是工程吃緊的時(shí)候，這個(gè)時(shí)候要怎么保護好你的泵車(chē)呢？夏天的天氣變化多端，溫度高的時(shí)候，工地溫度能達到40多度，夏天的雨水也充沛，不僅給工程帶來(lái)了麻煩，也給我們的泵車(chē)帶來(lái)了不少的麻煩。我們今天就來(lái)談一談那些年被我們忽略的夏季泵車(chē)保養條例。

對于工程設備而言，夏季是工程吃緊的時(shí)候，這個(gè)時(shí)候要怎么保護好你的泵車(chē)呢？夏天的天氣變化多端，溫度高的時(shí)候，工地溫度能達到40多度，夏天的雨水也充沛，不僅給工程帶來(lái)了麻煩，也給我們的泵車(chē)帶來(lái)了不少的麻煩。我們今天就來(lái)談一談那些年被我們忽略的夏季泵車(chē)保養條例。

1、發(fā)動(dòng)機冷卻液必須使用正規防凍液,防凍液必須處于有效期內且液量必須充足。如果因為故障造成虧液,水的添加量不應超過(guò)冷卻液總量的10%。在炎熱的氣候中,水分蒸發(fā)特別快,而且泵車(chē)在夏季施工高峰期連續工作的情況比較多,所以不推薦以水作為泵車(chē)的發(fā)動(dòng)機冷卻液;

2、春暖花開(kāi)之前,應在發(fā)動(dòng)機散熱器前面加裝一層紗網(wǎng),用以保持散熱器的清潔。另外,要注意定期清潔紗網(wǎng)。夏季到來(lái)以后,應拆除紗網(wǎng)以便于發(fā)動(dòng)機散熱器的空氣流動(dòng);

3、通過(guò)加強溝通盡量提高混凝土供應的連續性,減少泵車(chē)在暴曬環(huán)境下的怠速運轉時(shí)間。

二：注意液壓油的溫度過(guò)高夏季的環(huán)境溫度已經(jīng)接近泵車(chē)液壓系統的正常工作溫度下限,所以泵送工作必然造成液壓油溫度的迅速上升。溫度升高將使液壓油黏度下降,造成潤滑效果變差。同 時(shí),液壓系統部件在熱脹冷縮的作用下趨于過(guò)盈量上升,造成部件磨損加劇。所以,高溫環(huán)境下更要嚴格控制液壓油的工作溫度。主要的關(guān)注點(diǎn)和處理措施有以下幾項:

(1)35℃左右的氣溫環(huán)境中,應選用46#抗磨液壓油;如果氣溫長(cháng)期超過(guò)35℃,則應選用68#抗磨液壓油為宜;

(2)必須保證定期更換液壓油,保證液壓油品質(zhì)和清潔;

(3)對于開(kāi)式液壓系統的泵送單元,保證液壓油散熱器的工作狀態(tài)正常,必要時(shí)可以在散熱器或主回油管上緩慢噴淋清水以協(xié)助降溫;

(4)對于閉式液壓系統的泵送單元,除重視散熱器外,必要時(shí)可以在主油缸部位緩慢噴淋清水以協(xié)助散熱;

(5)無(wú)論何種工作原理的泵送系統,在液壓油溫度超過(guò)正常工作溫度時(shí),必須暫停泵送給系統降溫,長(cháng)時(shí)間超溫工作將給液壓系統帶來(lái)重大損失。

三：混凝土活塞冷卻液的正確使用泵送單元的洗滌室中,應有充足的活塞冷卻液?；钊鋮s液主要有三個(gè)作用:清潔并潤滑活塞與輸送缸;通過(guò)主油缸桿的傳導作用輔助降低液壓油溫度;冷卻混凝土 活塞以降低活塞與輸送缸之間的過(guò)盈程度,從而減輕活塞與輸送缸之間的磨損。那么在夏季施工中,對于活塞冷卻液必須做到以下兩點(diǎn):

(1)混凝土活塞冷卻液必須勤更換。當活塞冷卻液溫度超過(guò)40℃后,即使非常清潔也應徹底更換,以保證活塞能夠冷卻收縮;

(2)高溫環(huán)境中,混凝土活塞冷卻液應使用添加潤滑劑的水,而不應使用液壓油。這樣既保證了降溫效果,又不會(huì )因頻繁更換冷卻液而造成浪費和污染。

四：采用三民質(zhì)的潤滑脂高壓注入鋰基潤滑脂,是泵車(chē)工作中與混凝土接觸的回轉部件潤滑的主要手段。氣溫升高同樣會(huì )使鋰基潤滑脂黏度下降,所以應特別注意以下幾個(gè)方面:

1、氣溫超過(guò)30℃后,必須使用0#鋰基潤滑脂,不可以繼續使用00#或000#鋰基潤滑脂。這些不合用的鋰基潤滑脂應好好保存,留到秋冬季節使用;

2、潤滑脂黏度下降后流動(dòng)性變強,所以應保證使用潤滑脂的回轉部件具有良好的密封效果,防止潤滑脂從縫隙快速流失而沒(méi)有起到潤滑作用。

3、對散熱風(fēng)尚進(jìn)行清洗，保證散熱器的正常工作。

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