混凝土泵車(chē)主要由載重汽車(chē)底盤(pán)和泵車(chē)的取力裝置、混凝土泵、布料裝置、支腿裝置及液壓系統和清洗系統等組成。既然有這么多的裝置，那么哪個(gè)裝置起到的作用為關(guān)鍵呢?三民重科小編來(lái)詳細解釋一下。
混凝土泵車(chē)的主要裝置就是支腿裝置，它的作用是保證混凝土泵車(chē)在工作中的安全性和穩定性。由于混凝土泵車(chē)一般不像起重機那樣配置平衡重，當泵車(chē)臂架的水平外伸量較大時(shí)，會(huì )產(chǎn)生很大的傾覆力矩，這些傾覆力矩主要靠支腿的反力來(lái)平衡。因此，要求支腿要有足夠大的支撐面積以及足夠大的強度、剛度和疲勞強度。
泵車(chē)支腿結構分水平和垂直兩部分，其水平方向手動(dòng)操作，垂直方向為液壓操作。其驅動(dòng)油缸可以是外置式，也可以是內置式(液壓油缸置于支腿箱體內部)。
支腿可以按擺動(dòng)方式伸展，也可以按移動(dòng)方式伸展。當支腿按擺動(dòng)方式伸展時(shí)，支腿的展開(kāi)是繞固定支座上的鉸鏈擺動(dòng)而完成的，其伸展尺寸較大，工作穩定性好，結構及制作簡(jiǎn)單，但在泵車(chē)的兩側必須留有足夠的空間。當支腿按移動(dòng)方式伸展時(shí)，支腿在箱形框架內伸展和回縮，泵車(chē)左右兩側支腿可以呈X形立體交叉伸縮，也可以平行伸縮。
三民重科專(zhuān)家介紹，在混凝土泵車(chē)工作以前，應先將車(chē)身兩側的支腿撐好，提高整車(chē)的穩定性。當工作完畢后，收回支腿，以一般的行車(chē)速度轉移到另一個(gè)作業(yè)點(diǎn)。
