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如何將小型混凝土輸送泵泵管堵塞性降到較低，這是許多客戶想要知道的問題，下面三民重科專家為大家解答出來的答案：

由于在外界的影響下，在實(shí)際操作的情況下，泵施工時(shí)，如果泵管的接箍接合得不好，造成泵的內(nèi)容液體流失；流失的多少是受泵下入的深淺決定的。液體的流失會(huì)使接箍的接合處受到磨損，特別是在所抽汲的液體內(nèi)有腐蝕性的鹽水或砂子時(shí)就更嚴(yán)重。

稍有不注意就會(huì)造成泵管堵塞的嚴(yán)重后果，這是出于什么原因呢？我們請(qǐng)三民重科的專家來分析一下！

1、在料斗中加水?dāng)嚢瑁夯炷恋乃涠冗^小時(shí)采取措施不當(dāng)當(dāng)發(fā)現(xiàn)有一斗混凝土的塌落度很小，無法泵送時(shí)，應(yīng)及時(shí)將混凝土從料斗底部放掉，若貪圖省事，強(qiáng)行泵送極易造成堵管。切忌在料斗中加水?dāng)嚢琛?/p>

2、剩余的料梁過少：一般余料是不能低于攪拌軸的，料少就會(huì)吸入空氣，導(dǎo)致管道堵塞。但是料也不能太多，要低于防護(hù)欄，方便及時(shí)清理，當(dāng)某一車混凝土的塌落度較小時(shí)，余料可低于攪拌軸，控制在“S”管或吸入口以上，以減小攪拌阻力、擺動(dòng)阻力和吸入阻力。

3、速度過快：管道的阻力過大，應(yīng)該減慢速度。在機(jī)器正常工作時(shí)在適當(dāng)?shù)募涌焖俣龋?dāng)出現(xiàn)堵管征兆或某一車混凝土的塌落度較小時(shí)，應(yīng)低速泵送。

4、泵管清理的不干凈：機(jī)器工作完成后，管道沒有及時(shí)清理就會(huì)造成堵管，所以在機(jī)器工作完成之后就要及時(shí)的清理泵管。

5、操作的人員注意力分散：操作人員在施工的時(shí)候應(yīng)該集中精力，時(shí)刻都要注意壓力表的數(shù)字，一旦發(fā)現(xiàn)壓力過大有異常，應(yīng)立即反泵2-3個(gè)行程，再正泵，就會(huì)避免堵管的發(fā)生。若已經(jīng)進(jìn)行了反泵(正泵幾個(gè)操作循環(huán)，仍未排除堵管，應(yīng)及時(shí)拆管清洗，否則將使堵管更加嚴(yán)重。

6、機(jī)器停止的時(shí)間過長(zhǎng)：一般停止的時(shí)間不應(yīng)該超過5～10min（具體要根據(jù)當(dāng)?shù)氐奶鞖舛ǎ?，啟?dòng)機(jī)器一次，以防堵管。

以上是三民重科教您如何將小型混凝土輸送泵泵管堵塞性降到低，希望大家能認(rèn)真學(xué)習(xí)！