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混凝土泵車是利用壓力將混凝土沿管道連續(xù)輸送的機械。由泵體和輸送管組成。按結(jié)構(gòu)形式分為活塞式、擠壓式、水壓隔膜式。泵體裝在汽車底盤上，再裝備可伸縮或屈折的布料桿，就組成泵車。混凝土泵車是在載重汽車底盤上進行改造而成的，它是在底盤上安裝有運動和動力傳動裝置、泵送和攪拌裝置、布料裝置以及其它一些輔助裝置?；炷帘密嚨膭恿νㄟ^動力分動箱將發(fā)動機的動力傳送給液壓泵組或者后橋，液壓泵推動活塞帶動混凝土泵工作。然后利用泵車上的布料桿和輸送管，將混凝土輸送到一定的高度和距離。

混凝土泵車四大獨特優(yōu)勢：

1.潤滑系統(tǒng)采用全自動多點潤滑技術(shù)，一對一潤滑，效果更好，有效延長易損件的壽命。

2.電氣系統(tǒng)自動化程度高，可靠性強，主要電器采用施耐德，手自一體控制。

3.自主研發(fā)的節(jié)能系統(tǒng)，使發(fā)動機輸出功率隨負載變化自動匹配，燃油損耗降到低。

4.采用中國重汽底盤，承載能力強，動力性能好，油耗低。

混凝土泵投車資小，利潤低，回報周期短。混凝土泵車是現(xiàn)代混凝土施工中不可缺少的混凝土輸送機械產(chǎn)品，所以在現(xiàn)在混凝土泵車是很掙錢的！