泵車減振原理屬主動(dòng)跟蹤泵送換向頻率給某臂架油缸周期補(bǔ)償壓力，實(shí)現(xiàn)末端振動(dòng)量小，該振動(dòng)控制技術(shù)已擁有國(guó)際專利，經(jīng)過(guò)試驗(yàn)測(cè)試及工地實(shí)際工作表現(xiàn)，振動(dòng)量可以大大減少，對(duì)提高泵車工作安全性及疲勞壽命都有極大的幫助。系統(tǒng)在泵送排量大于50%之后自動(dòng)啟動(dòng)，但是您可以根據(jù)生產(chǎn)需要將球閥關(guān)閉以確定是否啟用振動(dòng)控制系統(tǒng)。
泵車振動(dòng)量減少的同時(shí)臂架上受力狀態(tài)得到改善，應(yīng)力較原系統(tǒng)明顯減小。泵車操作人員可以更輕松、更安全。操作末端軟管也能更加省力，對(duì)于扶管人員及周圍工人也更有安全保障。
使用方法：
1.臂架展開(kāi)后，保證被補(bǔ)償油缸處關(guān)節(jié)有一定角度(≤170o)，37米泵車的被補(bǔ)償油缸為2號(hào)臂架油缸，45米、48米泵車的為3號(hào)臂架油缸，56米泵車為4號(hào)臂架油缸;
2.在不進(jìn)行泵送操作時(shí)，請(qǐng)關(guān)閉控制系統(tǒng)球閥;
3.一般情況下，為節(jié)約蓄能器能量，降低振動(dòng)控制裝置磨損，在小排量泵送或者高層泵送時(shí)，可將該系統(tǒng)關(guān)閉;
4.若進(jìn)行大排量的水平泵送，臂架末端振動(dòng)會(huì)較大，可以選擇將振動(dòng)控制系統(tǒng)打開(kāi)，一般情況下，振動(dòng)情況均會(huì)得到有效緩解;
5.如果打開(kāi)球閥后，振動(dòng)反而加大，請(qǐng)?jiān)诒ＷC安全的前提下，按照下面的方式調(diào)整相位角，直到振動(dòng)達(dá)到佳水平，一般得電時(shí)間不需調(diào)整;
6.如果調(diào)整過(guò)參數(shù)，請(qǐng)通過(guò)手機(jī)短信將新的參數(shù)信息反饋到服務(wù)人員
7.調(diào)整必須處于遙控狀態(tài)下，此時(shí)控制面板所有的按鈕包括喇叭按鈕均失效，所以請(qǐng)盡快調(diào)整完畢，不要影響使用。
參數(shù)調(diào)節(jié)方法(慎重調(diào)節(jié))：
PLC系統(tǒng)調(diào)試方法：同時(shí)扳動(dòng)‘主缸進(jìn)’與‘?dāng)[缸進(jìn)’開(kāi)關(guān)，進(jìn)入臂架振動(dòng)參數(shù)調(diào)節(jié)界面，按‘F7’退出，并永久保存臂架減振參數(shù)。在參數(shù)調(diào)節(jié)畫(huà)面下：按‘?dāng)嚢璺崔D(zhuǎn)’，T值增加，按‘正泵’，T值減少;按‘反泵’，N值增加;按‘高壓’，N值減少。一般情況下，只需調(diào)整N值。
