混凝土攪拌車(chē)載泵作為一種使用方便的混凝土運輸工具，它相較于攪拌拖泵具有移動(dòng)靈活、操作簡(jiǎn)單的優(yōu)勢，一直深受廣大施工單位的歡迎。尤其中小型的攪拌車(chē)載泵以其多重的優(yōu)勢廣泛適用于新農村建設，俘獲了一眾農村創(chuàng )業(yè)伙伴們。
不過(guò)混凝土攪拌車(chē)載泵使用久了后也可能會(huì )出現一些常見(jiàn)故障?，F在針對混凝土攪拌車(chē)載泵常見(jiàn)的三種故障，我們分析如下：
1、故障一：電流達200安以上
問(wèn)題分析：在檢查車(chē)載泵時(shí)，如果發(fā)現主液壓系統壓力正常，在電機額定電流為140安的情況下，電流達到了200安以上，那么由此可以推斷，該故障是由電機過(guò)載而非負載過(guò)載造成的。因為主油泵為恒功率變量泵，因此如果主油泵恒功率調節過(guò)高會(huì )導致電機過(guò)載。
故障排除：在檢測中，首先應對主油泵的恒功率變量部分進(jìn)行檢查，同時(shí)將恒功率值調小，如果觀(guān)察電流仍很大，那么說(shuō)明恒功率閥對電機電流的影響不大；此時(shí)檢查液壓油會(huì )發(fā)現嚴重乳化，渾濁不清。更換液壓油、清洗液壓系統后再試機，如發(fā)現車(chē)載泵運轉已恢復正常則說(shuō)明，電機自動(dòng)停機是由于液壓油變質(zhì)使黏度增大，造成吸油困難，加大電機負荷造成的。
2、故障二：突然發(fā)聲很大
問(wèn)題分析：在澆注過(guò)程中，車(chē)載泵突然發(fā)出有節奏的“咯咯”聲，壓力脈沖很大，仔細辯聽(tīng)后，確定聲響由液壓泵發(fā)出。如果車(chē)載泵出廠(chǎng)后，使用壽命沒(méi)有達到，按正常使用情況，泵內元件不會(huì )損壞，那么可以判斷可能是由于泵內進(jìn)了空氣而造成這種響聲。
故障排除：針對以上狀況可以對主油泵進(jìn)行排氣處理，試機時(shí)如果故障仍然存在，那么可以拆下主油泵進(jìn)行解體，如發(fā)現滑靴和柱塞已“分家”，那么可以更換主油泵、液壓油和濾芯，并清洗液壓系統。再試機會(huì )發(fā)現車(chē)載泵恢復正常，經(jīng)分析可以知道該車(chē)載泵主油泵滑靴和柱塞已過(guò)早損壞，其主要原因是液壓油嚴重污染。
其次，查看材料情況，是否有堵管現象存在。
3、故障三：油溫升高過(guò)快
問(wèn)題分析：車(chē)載泵在使用過(guò)程中，如果出現油溫升高快、換向無(wú)力的現象，那么可以判斷可能是液壓系統泄漏造成的。
故障排除：針對上述故障可以先查看液壓泵出油口的壓力，如果正常則說(shuō)明泵工作正常；再測蓄能器進(jìn)（出）口的壓力，如果壓力很低，則說(shuō)明蓄能器的氣囊已破，更換蓄能器后試機如果故障現象仍然存在，那么可以檢查泵和蓄能器之間的油路，由于泵與蓄能器之間并無(wú)外泄，因此只可能是泵與蓄能器之間的單向閥內泄導致油溫升高，換向無(wú)力。在剛停機的一段時(shí)間內，能聽(tīng)到壓力油卸荷的“嘶嘶”聲，可以拆開(kāi)單向閥，會(huì )發(fā)現該閥的密封面已嚴重磨損，并且液壓油渾濁，有輕微乳化現象。此時(shí)可以更換單向閥和液壓油后試機，能發(fā)現車(chē)載泵恢復正常。
其次，檢查冷卻系統，水循環(huán)是否正常。
