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近日，發(fā)改委發(fā)布了兩項鐵路重大工程項目的批復，涉及總資金達795億元，這意味著(zhù)鐵路基建投資力度逐步加大。

具體來(lái)看，兩項重大工程分別為新建貴陽(yáng)至南寧鐵路項目，總投資757.6億元，其中工程投資722.6億元，動(dòng)車(chē)組購置費35億元；新建克拉瑪依至塔城鐵路鐵廠(chǎng)溝至塔城段項目總投資37.14億元，其中工程投資36.54億元，機車(chē)車(chē)輛購置費0.6億元。

據悉，2016年上半年，中國鐵路基建投資完成2646億元，完成全年投資目標的43%，這意味著(zhù)下半年還要完成3454億元的鐵路基建投資。

今年上半年，發(fā)改委批復一系列鐵路、公路、城市軌道交通等基礎設施建設項目。前9個(gè)月，發(fā)改委累計批復基建投資項目逾1萬(wàn)億元。在全球經(jīng)濟弱復蘇的背景下，投資對各國經(jīng)濟增長(cháng)發(fā)揮著(zhù)重要作用。從中國來(lái)看，今年以來(lái)，投資仍是穩增長(cháng)的主要力量。鐵路投資力度下半年仍在加大，穩增長(cháng)財政政策將繼續發(fā)力。

目前，軌道交通行業(yè)景氣度較高，“十三五”期間鐵路建設投資將繼續保持在每年8000億元的高位，發(fā)展較為平穩，而城市軌道交通行業(yè)也將進(jìn)入高速發(fā)展期。除政府進(jìn)行直接資金支持外，PPP模式的引入，更加速了軌道交通行業(yè)的建設速度。

目前，長(cháng)沙、呼和浩特、福州等多個(gè)城市的軌道交通線(xiàn)路也正在準備采用PPP模式，引入社會(huì )資本參與軌道交通建設和運營(yíng)。城市軌道交通建設投資具有穩定經(jīng)濟發(fā)展的作用，PPP模式的引入將提振民間投資，軌道交通建設投資加速確定性更強。