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2016年元宵剛剛過(guò)去，一件不大不小的事卻被炒的沸沸揚揚！那便是“拆圍墻”！

　　細說(shuō)來(lái)，這爭論主要源于《中共中央國務(wù)院關(guān)于進(jìn)一步加強城市規劃建設管理工作的若干意見(jiàn)》，該意見(jiàn)指出：

　　● 目前城市規劃建設管理中存在的突出問(wèn)題：城市規劃前瞻性、嚴肅性、強制性和公開(kāi)性不夠；城市建筑貪大、媚洋、求怪等亂象叢生，特色缺失，文化傳承堪憂(yōu)；城市建設盲目追求規模擴張“攤大餅”；違法建設、大拆大建問(wèn)題突出；環(huán)境污染、交通擁堵等“城市病”加重等。

　　● 新建住宅要推廣街區制，原則上不再建設封閉住宅小區。已建成的住宅小區和單位大院要逐步打開(kāi)，實(shí)現內部道路公共化，解決交通路網(wǎng)布局問(wèn)題，促進(jìn)土地節約利用。另外要樹(shù)立“窄馬路、密路網(wǎng)”的城市道路布局理念，建設快速路、主次干路和支路級配合理的道路網(wǎng)系統。（這也是中央層級文件首次對詬病已久的封閉社區模式“開(kāi)刀”。）

這個(gè)政策一出我們的泵送砼友兄弟們有話(huà)要說(shuō)了。它是否有利于我們泵送行業(yè)呢？減少封閉式社區，其實(shí)對于我們來(lái)說(shuō)，并沒(méi)有太多的優(yōu)勢，我們的行駛的時(shí)間并不長(cháng)，而且車(chē)型大，所以即使把圍墻拆了，我們并不會(huì )因此工作更便捷，難道我們還會(huì )因為拆了圍墻，來(lái)一場(chǎng)"速度與激情"?但有一點(diǎn)我們必須的承認就是會(huì )減少不少工作量。當然，開(kāi)放式的小區，道路的維修與檢查也會(huì )要求更頻繁，這一舉措更多的是會(huì )對小伙伴的生活造成影響，安全問(wèn)題、物業(yè)糾紛、學(xué)區房劃分。等等等等~

再來(lái)看看就文件中“原則上不再建設封閉住宅小區”，朋友圈是怎么吐槽的！

俺耐土豆絲:不建封閉小區,那小廣告不得滿(mǎn)小區飛啊?

看著(zhù)就想笑: 車(chē)少了、墻拆了、安全有保障……交通自然就通暢了!

3xzl654321: 這是件大好事，有些后建小區應該逐步拆圍，否則想走對面一街，要繞過(guò)整個(gè)小區 ，明明是10分鐘的路程，有了小區隔離要走上60分鐘的路程。

115.204.158.*: 只有雇用外國保安啦。一笑。